О салоне
В этом разделе вы можете найти ответы на часто задаваемые вопросы об автомобиле Шевроле НИВА. Список вопросов постоянно пополняется.
Если вы хотите задать свой вопрос - напишите нам!
Слышал, что вступил в силу новый регламент по ТО. Что изменилось?
Действительно, с 15 апреля 2013 г. вступил в силу новый регламент работ по ТО (техническому обслуживанию) для всех автомобилей, независимо от наличия Сервисной книжки старого образца. В нем, в частности, предусмотрено исключение некоторых пунктов.
Пункт 2.1 («Подтягивание крепления корпуса подшипников распределительного вала») исключён в связи с изменением конструкции крепления.
Пункты 2.15 («Зачистка коллектора стартера, проверка износа и прилегания щёток. Очистка и смазка деталей привода стартера») и 2.16 («Зачистка контактных колец генератора, проверка износа и прилегания щёток») исключены по требованию производителя электрооборудования в целях невмешательства в заводскую сборку и регулировку.
В пункт 2.4 («Замена масляного фильтра и масла в картере двигателя2») добавлено «2или через 2 года в зависимости от того, что наступит ранее».
В пункт 2.6 («Замена охлаждающей жидкости3») добавлено «3или через 3 года в зависимости от того, что наступит ранее».
Также начиная с 15 апреля 2013 г. изменяется трудоёмкость по следующим талонамТО (технического обслуживания):
ТО-1 – 3,55 нормо-час вместо 4,0
ТО-3 – 7,57 нормо-час вместо 8,37
ТО-4 – 4,11 нормо-час вместо 5,93
ТО-5 – 8,24 нормо-час вместо 9,04
ТО-7 – 7,57 нормо-час вместо 8,37
ТО-8 – 4,11 нормо-час вместо 5,93
ТО-9 – 8,24 нормо-час вместо 9,04
Пункт 2.1 («Подтягивание крепления корпуса подшипников распределительного вала») исключён в связи с изменением конструкции крепления.
Пункты 2.15 («Зачистка коллектора стартера, проверка износа и прилегания щёток. Очистка и смазка деталей привода стартера») и 2.16 («Зачистка контактных колец генератора, проверка износа и прилегания щёток») исключены по требованию производителя электрооборудования в целях невмешательства в заводскую сборку и регулировку.
В пункт 2.4 («Замена масляного фильтра и масла в картере двигателя2») добавлено «2или через 2 года в зависимости от того, что наступит ранее».
В пункт 2.6 («Замена охлаждающей жидкости3») добавлено «3или через 3 года в зависимости от того, что наступит ранее».
Также начиная с 15 апреля 2013 г. изменяется трудоёмкость по следующим талонамТО (технического обслуживания):
ТО-1 – 3,55 нормо-час вместо 4,0
ТО-3 – 7,57 нормо-час вместо 8,37
ТО-4 – 4,11 нормо-час вместо 5,93
ТО-5 – 8,24 нормо-час вместо 9,04
ТО-7 – 7,57 нормо-час вместо 8,37
ТО-8 – 4,11 нормо-час вместо 5,93
ТО-9 – 8,24 нормо-час вместо 9,04
Вопросы
1 - 1 из 1
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец